Katup Udara 3 Arah 2 Posisi

Jenis	SERVO KOPLING
Tempat Asal	Zhejiang, Tiongkok
Tujuan	Untuk penggantian/perbaikan
OE TIDAK.	4380-20
Aplikasi	SISTEM TRANSMISI OTOMATIS
Berat Kotor Kotak Tunggal	1.273 KG
Berat Bersih Kotak Tunggal	1.110 KG
Ukuran Kotak Tunggal	27,5CM*21CM*14,5CM

 

 

4380-20 3 Katup Udara Posisi 2 Arah milik CLUTCH SERVO.

 

Fungsi Inti

·Mengaktifkan kontrol peralihan jalur ganda-posisi tiga-dari sirkuit pneumatik

·Mengelola pasokan udara hidup/mati untuk sistem penguat kopling

·Menyediakan peralihan cepat antara pembuangan sistem dan peningkatan tekanan-

 

Fitur Struktural

·Memanfaatkan struktur inti katup tipe spool-

·Pegas balik-yang dibangun memastikan posisi default

·Pengaturan port-sudut kanan mengoptimalkan koneksi saluran pipa

 

Mode Pengoperasian

·Posisi yang biasanya terbuka mempertahankan pasokan udara terus menerus ke booster

·Posisi peralihan memungkinkan pembuangan ruang booster dengan cepat

·Tahap transisi menengah menampilkan karakteristik penyangga tekanan

 

Keunggulan Kinerja

·Desain kekuatan pengoperasian yang rendah mengurangi beban kerja pengemudi

·Struktur kebocoran-mikro memastikan keandalan penyegelan jangka panjang

·Desain tahan kontaminasi-menyesuaikan diri dengan lingkungan kendaraan yang keras

 

Skenario Aplikasi

·Kontrol sirkuit pneumatik untuk sistem penguat kopling

·Sistem bantu pneumatik kendaraan komersial

·Sirkuit kontrol kopling pada mesin konstruksi

 

Persyaratan Pemeliharaan

·Periksa fleksibilitas geser inti katup setiap enam bulan

·Bersihkan layar filter masukan secara teratur

·Memerlukan penyegelan-anti debu selama penyimpanan

 

 

4380-20 3 Katup Udara 2 Posisi Arah milik SISTEM TRANSMISI OTOMATIS.

 

Fungsi Inti

·Mencapai peralihan jalur udara tiga-arah melalui posisi kerja ganda

·Mengontrol proses inflasi dan pembuangan silinder penguat kopling

·Memungkinkan pelepasan tekanan sistem dengan cepat dalam situasi darurat

 

Fitur Struktural

·Menggabungkan bodi kuningan dengan inti katup baja tahan karat

·Struktur penyegelan planar memastikan tidak ada kebocoran

·Mekanisme pengoperasian manual tipe batang dorong-

 

Karakteristik Operasi

·Posisi kerja pertama: membangun tekanan penambah

·Posisi kerja kedua: mencapai saluran pembuangan pipa

·Posisi transisi: menyediakan fungsi retensi tekanan

 

Keuntungan Teknis

·Struktur akting{0}}langsung memastikan respons yang cepat

·Bahan penyekat suhu-lebar beradaptasi dengan perubahan iklim

·Desain-anti jamming meningkatkan keandalan operasional

 

Aplikasi Khas

·Sistem penguat kopling untuk-truk tugas berat

·Sirkuit kontrol kopling pneumatik di bus

·Sistem kendali kopling jarak jauh untuk kendaraan khusus

 

Instalasi & Pemeliharaan

·Pemasangan vertikal yang direkomendasikan untuk mencegah akumulasi kotoran

·Periksa fleksibilitas mekanisme pengoperasian secara teratur

·Tutup pelindung harus dipasang pada antarmuka saat tidak digunakan

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q: Bisakah Anda memberitahukan tanggal pendirian fasilitas ini?

A: Mulai beroperasi pada tanggal 5 Agustus 2011.

 

Q: Bagaimana proses pengadaan dan logistik komponen ini?

J: Pembelian dapat diselesaikan melalui jaringan distribusi global kami dengan tersedia opsi pengiriman fleksibel.

 

T: Tindakan apa yang diterapkan untuk menjamin{0}}pengiriman tepat waktu?

A:

1) Efisiensi Operasional: Penjadwalan produksi dan jaringan distribusi yang terintegrasi memastikan kepatuhan jadwal.

2) Pengendalian Proses: Rapat peninjauan pesanan mingguan memantau pencapaian proyek.

3) Koordinasi Klien: Protokol komunikasi proaktif mengatasi kontinjensi rantai pasokan secara-waktu nyata.

 

T: Berapa jumlah tenaga kerja di fasilitas Anda saat ini?

A: Tim saat ini terdiri dari 30 anggota staf.

 

T: Apakah Anda mendukung solusi manufaktur khusus?

J: Kami berspesialisasi dalam layanan OEM dan ODM, menawarkan pengembangan produk yang disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan klien tertentu.

 

Tag populer: Katup udara 3 arah 2 posisi, produsen, pemasok, pabrik katup udara 3 arah 2 posisi Cina