Fungsi Katup Pelindung Empat Sirkuit

Sistem rem dibagi menjadi empat sirkuit yang saling berhubungan dan independen. Setelah rangkaian benar-benar independen, dapat dipastikan bahwa jika suatu rangkaian gagal (rusak atau bocor), hal itu tidak akan mempengaruhi pengoperasian normal dan inflasi rangkaian lainnya. Pada saat yang sama, tekanan udara dari sirkuit yang gagal dapat ditambah atau bahkan ditutup dengan baik untuk memainkan peran protektif.
Dengan kata lain, meskipun sirkuit udara tertentu rusak dan bocor, katup pelindung empat sirkuit masih memungkinkan sirkuit lainnya mempertahankan sekitar 6,5 tekanan udara rem dan memberikan efek pengereman.